塾長です。
Lordstown MotorsはGMからオハイオ州ローズタウンにある潰れた工場を買い取り、電動ピックアップトラックを作っている会社。
”作ろうとしている”が正しいかな。製造準備中。Pre-Order受付中。
そのLordstownが公開化を目指しているというので、CNBCがCEO スティーブ・バーンズにインタビュー：
＜Diamond Peak HoldingsとSPACを使って、4QにIPOするそうですが？＞
・コロナでプライベート・ファンドが低調になってSPACsを探し始めた。3か月前くらい。４、５社あたった。SPACsはどれも同じではない。適切なところがDiamond Peakだった。契約までに2.5か月かかった。
＜NicolaやFiskerが影響したか？＞
・ウォールストリートには流行り廃りがあるようだ。食欲があるようだ。我々は差別化できている。工場を持っている。プロトタイプを作った。製造に向けて準備中。SPACを使ってNasdaqに上場するのが適切だと思った。
＜EVブームは気がくるっているという人もいるが？＞
・我々は素晴らしいトラックを作る。顧客がハッピーになる。どんな経済的手段を使おうが、我々は成功する。これは大量の資本が必要なビジネスだ。我々はGMから工場を買った。2千台のロボットがある。私の後ろにいくつか映っている。プロトはうまくできている。チームは素晴らしい。他がどうとか関係ない。製造初日に向かって行進するのみ。27,000台の受注がある。まだ世の中に電動ピックアップトラックは無い。必要だ。
＜後ろに映っているのはEnduranceのプロトタイプか？デリバリーはいつ？＞
・デリバリーができるのは、今から１年後。
＜他にも電動ピックアップを作ろうとしている会社がある。顧客は複数にオーダーをかけているようだが？CyberやNikolaなど。＞
・今の自動車業界で、道路を一人で走ることはできない。しかしあなたが名前を挙げたのとは競合しない。我々のはフルサイズのピックアップトラックだ。NikolaやRivianはミッドサイズ。彼らはラグジュアリー・アドベンチャーのクラスだと言っている。我々のは実際に使えるトラックだ。内燃機関のトラックと価格は同じだが、5年使えば、2,000ドル節約できる。我々は経済的であることを売りにする。エミッション・フリーなのは追加の効果。他社はfleet（業務用の車）として売らない。Cyberがどうなるか良く分からない。業務用だとは思わない。
＜電動F-150は心配か？＞
・既存メーカーがイノベーションを起こせるとは思っていない。米国では、売れている１～３位までがトラックだ。台数が多い。マージンが大きい。Fordは電動F150を出しても、「ガソリン車を買うな」とは言えない。我々は電動車に専念できる。そして、価格で我々に勝てる会社はいない。Fordでさえだ。
後半は常連コメンテーターが色々言っているけれど、面白くないから省略。
車が電動化すると、誰でも作れるようになると言われて久しい。テスラの成功もあって、色々な会社が出てきてオモシロイ。
しかも流行りのSPACを使っての上場。
株価は上がるでしょうネ。
車会社に興味が無いので、買いませんが。
