塾長です。
昨日（米国10/6）の米株市場は、オープン直後から大きく下落したものの、終わってみれば全面高・・・、とまでは言えないか。エネルギーだけは下げている。
S&P500、4,363（+0.41%）
Nasdaq、14,501（+0.47%）
【米国市況】株続伸、債務上限短期引き上げの可能性－原油反落 - Bloomberg
債券、為替、コモ：
原油、77.15
10年債、1.5240
ドル円、111.3850
Bitcoin、55,500
欧州がエネルギー独立のために再エネを推進したいのは分かるけれど、どうなることやら。
欧州天然ガス価格が急反落、ロシアに市場安定化の用意－米先物も安い - Bloomberg
ＥＵが警戒、エネルギー価格の高騰が域内の景気回復損ねる恐れ - Bloomberg
世界的なエネルギー危機、クリーン電力時代の弱みを浮き彫りに - Bloomberg
Bitcoin上昇の理由はよく分かりません。
仮想通貨が一人勝ち、ビットコイン強気派は最高値更新を視野 - Bloomberg
暗号資産、米国で中国のような禁止はない－ゲンスラーＳＥＣ委員長 - Bloomberg
経済指標：
米ＡＤＰ民間雇用者数は予想上回る増加－６月以降で最大の伸び - Bloomberg
10月15日まで「Hispanic Heritage Month（ヒスパニック文化遺産月間）」ということで、ヒスパニック系アメリカ人の統計を紹介してました。米国でヒスパニック系の人口が増えているのは知っていましたが、今や18歳以下では4人に一人がヒスパニック系なんだそうですヨ。そりゃぁ、人種差別的動きが起こるのも当然ですナ（良い悪いは別にして）：
GDP $2.7Tで、フランスと同じくらい
2010年から23%増加して、6千2百十万人。割合で言うと、5人に一人。
18歳以下に限ると、25.7%。
年齢の中央値は29.8歳（米国全体は38.5歳）ちなみに日本は48.4歳
大卒以上の割合は18%（白人は37%）
高い教育を受けない理由の一つは、高学歴でも白人に比べて賃金が安いから。
一方、起業する人は1.7倍多い。2010年以来34%増加。平均は1%。
個別株：
GMが投資家向け説明会を実施したそうですヨ：
・プレゼンの最後に、CFOポール・ジェイコブソンが会計的な目標を提示した。2030年までに売上、利益を２倍にする計画。利益率は12～14%。どうやってそれに達するのか？EV売上を$90Bにする。今は$5B程度だ。自動運転配車部門のCruiseが$50B。サービス＆サブスクリプションで$20B～25B。
ーこれは公式なガイダンス、ターゲットなのか？
・そうではない。クルーズの開始時期も分からない。可能性と呼ぶ方が正しいだろう。
こんなエキサイティングな発表をしたにも関わらず、株価はほ反応しないどころか、逆にサゲちゃったヨ。-0.75%、$53.93。ライバルと呼ぶには失礼にあたる米国EV市場で独走しているTesla株価は同日+0.28%、$787.75。
下げた理由は二つあるのではないかと。
１．今の所GMのEV戦略は実行面含め失敗続きなので、信用されていない。
米GM、ニコラとの資本提携を撤回 電池供給のみに: 日本経済新聞
GMがシボレー・ボルトのリコール損失約1100億円をLG Chemに請求すると表明 | TechCrunch Japan
ＧＭ、一部ボルト所有者に他車から15メートル離れて駐車するよう通知 - Bloomberg
２．Cruiseの目標に関してはリーク済みだった
ＧＭの自動運転車部門クルーズ、配車事業の売上高500億ドルを想定 - Bloomberg
Cruiseの報道が出たのが10/4なので、それを含めて株価の動きを見てみるとこんな感じ：
リークが出る前である10/1終値と比較すると、+1.49%。
CFOのインタビューもあるので、気になる人はどうぞ。
このまま株価低迷が続けば、CEOメアリー・バーラの交代も近いのでは？シリコンバレー系の人が来ちゃうかも。そうしたら、もっと迷走しそう。ふふふ。
